遠(yuǎn)程控制液壓式升降路柱-學(xué)校防恐升降柱產(chǎn)品特點：
1,快速平靜
升降時間較快可達(dá)3秒,遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于同等規(guī)格的氣動升降柱,這一點極其難能可貴。由于它采用液壓驅(qū)動單元,動作起來,柔和而平靜,很好的解決了傳統(tǒng)氣動升降柱因氣泵工作噪音大的問題。
2,控制敏捷
控制單元采用多功能邏輯控制器,可以調(diào)制多種不同的功能模式,以滿足不同用戶在功能上的不同需求。另外,值得一提的是,其運動行程為可調(diào)式計時設(shè)計,用戶可自由控制柱子的升降高度,有效節(jié)省能源消耗。
3, 結(jié)構(gòu)*
其核心部分液壓單元與機械動力機構(gòu)設(shè)計,可有效地將機械能傳遞給液壓驅(qū)動單元,動作高效.液壓單元實現(xiàn)壓力直升的*設(shè)計,性能,在國內(nèi)外同一領(lǐng)域里是很少見的。
4,安全可靠
當(dāng)遇停電等緊急情況時,可手動進(jìn)行柱體降下,以開放通道,放行車輛,運行穩(wěn)定可靠。
5,經(jīng)濟實惠
環(huán)保節(jié)能,低消耗,故障率更低,使用壽命更長,降低了維護(hù)成本。另外,采用非傳統(tǒng)式機構(gòu)設(shè)計,安裝維護(hù),更加簡便快捷。

遠(yuǎn)程控制液壓式升降路柱-學(xué)校防恐升降柱*次出現(xiàn)在中國市場是在2002年。那時候?qū)τ诜揽值囊庾R還不夠重視，因此并未普及，同時，當(dāng)時中國市場車輛保有率尚未發(fā)生大的增長。那時候升降柱被更多使用的是它的前身，固定路樁。主要在步行街等區(qū)域可以被大家看到。

升降柱真正開始被重視以及普及是在2008年。那一年中國的fang恐形勢十分嚴(yán)峻，私家車數(shù)量的快速上升，造成了很大的隱患。政府部門意識到升降柱安裝的必要性，開始在機關(guān)單位等區(qū)域進(jìn)行升降柱的升級改造。而升降柱市場真正開始在民用設(shè)備范圍內(nèi)廣泛認(rèn)可要從2016年開始，這一年，全國重要地區(qū)的火車站,機場*開始安裝防撞升降柱，接著向其他人員密集的公共區(qū)域蔓延，例如醫(yī)院，銀行，學(xué)校等。通過一些新聞事件的傳播，升降柱的實用性被大家認(rèn)可。

升降柱使用范圍：
產(chǎn)品廣泛用于城市交通、國家重要機關(guān)大門及周邊、步行街、高速公路、收費站、機場、學(xué)校、銀行、大型會所、停車場等許多場合。通過對過往車輛的限制，有效地保障了交通秩序即主要設(shè)施和場所的安全。
1、國家機關(guān)等重要單位大門：安裝升降路障，可電動、遙控或刷卡等方式控制升降，有效阻止外單位車輛進(jìn)入和不法車輛闖入。
2、步行街：步行街路口安裝升降式路障，平時路障處于升起狀態(tài)，限制車輛進(jìn)出，如遇緊急或特殊情況（如火災(zāi)、急救、視察等）可迅速降下路障，以便車輛通行。
3、道路隔離帶：在非全封閉式道路隔離帶中可采用升降式路障，平時阻止車輛左轉(zhuǎn)或掉頭行駛。如遇道路施工、道路阻塞等特殊情況，可放下路障，使車輛改道通行。 
4、多用途廣場：白天路障升起，禁止車輛進(jìn)入廣場，夜間利用廣場作為臨時停車場，放下路障，車輛可進(jìn)入停車。
5、開放式公園：開放式公園路口安裝升降式路障，平時路障升起，阻止車輛通行，游人可自由通過。遇特殊情況時，放下升降式路障，以便車輛通行。
6、小區(qū)、銀行、學(xué)校等限制車輛進(jìn)入的場所及保證消防通道的有效使用。
7、高速公路：需緊急封路，使用自動升降路樁，方便快捷，并可解決警力不足的壓力。